Scuderia Errani Team - rally mondiale e campionato italiano

Buon debutto stagionale per Riccardo Errani, impegnato nel weekend in Val di Fiemme per la prima gara del Campionato Italiano Neve e Ghiaccio. Errani si e presentato al via con due vetture, iscritto al raggruppamento 4 Ruote Motrici gr N, con la Mitsu Evo 8, ed al tradizionale per lui raggruppamento gr A,con la Delta Proto, vettura ben conosciuta dai fans del Neve e Ghiaccio. Il pilota dell Errani Team si e piazzato secondo nella gara del gr N, mentre ha ottenuto il terzo posto finale dopo le due batterie con il Proto, su cui i meccanici del team hanno dovuto fare alcuni interventi con grande maestria e tempestivita. Significativa la prestazione di Errani sulla Mitsubishi, anche in vista dei ghiacci svedesi: Il test e stato assolutamente positivo, la macchina ha un ottima guidabilita sul ghiaccio, e penso possa darci buone soddisfazioni in Svezia, anche se la, sara molto impegnativo per chi come noi non conosce la gara. Il Neve e Ghiaccio riprendera fra due settimane, ma Errani si augura di essere ovviamente ancora in gara a Montecarlo, dove sara in programma la terza ed ultima tappa.

Con la disputa della prima gara del Campionato Italiano Neve e Ghiaccio in Val di Fiemme, riprende domenica 9 gennaio la stagione agonistica dell Errani Team Faenza, alla sua sedicesima stagione di partecipazioni motoristiche in tutto il mondo. Passano gli anni ma non cala l entusiasmo ed il sacro fuoco della passione per le gare a Riccardo Errani, leader incontrastato della scuderia di Faenza, sulle cui spalle pesa la maggior parte delle presenze agonistiche degli ultimi anni. Accompagnato dalla propria LANCIA DELTA Proto, ulteriormente aggiornata nel motore dal proprio staff tecnico, Errani si prepara ad essere ancora protagonista delle piste ghiacciate delle montagne italiane, con il raggruppamento 4 ruote motrici sicuramente ricco di aspiranti al successo finale. Sono due i motivi per cui non voglio mancare a queste gare, spiega Errani, il primo e per la spettacolarita di queste gare sempre piu seguite da migliaia di appassionati, il secondo e per aumentare il feeling con questo tipo di fondo che ritrovero a Montecarlo e Svezia, per cui vado molto volentieri, e punto decisamente a far bene

Un grande Riccardo Errani ha dato spettacolo alla ultima gara dell anno,facendo veramente una grande prestazione sulla Subaru Impreza alla Ronde del Rubicone, dominata da uno stratosferico Andrea Navarra. Il pilota romagnolo, assieme a Stefano Casadio, suo abituale navigatore, avrebbe meritato un piazzamento finale di assoluto spessore, nonostante la presenza di vetture wrc, ma una pizzicata ad un cerchio causa una pietra emersa dal fango in seguito ai numerosi tagli dei concorrenti ha costretto Errani ad accontentarsi di un ottavo posto finale, causa il gioco crudele degli scarti, che ha costretto l equipaggio Manfredo a non poter eliminare il primo tempo stabilito in mattinata con il fondo ancora bagnato. Al di la del risultato, da incorniciare la condotta di gara di Errani, veloce ed incisivo al massimo, in grado di ridurre con la propria guida il gap tecnico che separa la Impreza gr A dalle piu evolute World Rally Cars. Un ottimo finale di stagione per il driver titolare dell Errani Team, gia con la mente al prossimo Rally di Montecarlo, dove si preannuncia un possibile ritorno al volante di una Skoda, in questo caso pero di un Octavia Evo 3, l ultima realizzata dalla factory di Praga prima della gestione della Fabia.

Ultima gara stagionale per Riccardo Errani e Stefano Casadio, che domani (sabato) saranno in macchina a Savignano del Rubicone per il Rally Ronde organizzato dalla scuderia Rubicone Corse, tradizionale appuntamento pre-natalizio che chiude virtualmente la stagione rallistica 2004. Errani correra con la Subaru gruppo A della stessa scuderia faentina, ovviamente con l obbiettivo di ben figurare di fronte a parecchi sostenitori che approfittano della presenza vicino a casa dell equipaggio dell Errani Team. Per Riccardo Errani, gia inserito nella lista ufficiale dei piloti iscritti al prossimo mondiale produzione, ed in procinto di sciogliere il dubbio sulla vettura da utilizzare nel prossimo Rally di Montecarlo, la sosta sara veramente breve, il pilota con licenza monegasca riprendera ad inizio anno con il Trofeo Neve e Ghiaccio, importante allenamento in vista dei fondi ghiacciati di Montecarlo e Svezia.

Riccardo Errani e stato inserito ufficialmente nell elenco FIA dei 30 piloti iscritti al campionato del Mondo Rally Produzione per il 2005. La conferma prestigiosa arrivata direttamente dalla Federazione mondiale prima della chiusura dei termini dell iscrizione gratifica enormemente il pilota romagnolo con licenza monegasca, che dal 2000 partecipa regolarmente al Mondiale Rally e che nel 2003, primo anno di partecipazione al Produzione ottenne il risultato piu importante della sua lunga carriera, conquistando sei punti, risultando al termine dell anno miglior pilota italiano in Super N. Errani sara quindi regolarmente al via con il proprio copilota Stefano Casadio, gareggiando con la Mitsubishi Evo VIII recentemente preparata dall Errani Team. Dichiara lo stesso pilota Manager: Far parte dei 30 piloti selezionati per questo Campionato del Mondo Produzione mi rende sicuramente orgoglioso, il poterci confrontare con gli altri bravissimi concorrenti stranieri, tutti ormai ai massimi livelli di professionalita e un motivo di soddisfazione e di grande stimolo, e premia la volonta ed il sacrificio fatto in questi nostri cinque anni consecutivi riservati alla partecipazione a gare del Mondiale. Gia l essere fra gli iscritti e un risultato importante, cercare di ripetere l esperienza del 2003 sara il nostro obbiettivo, ma sappiamo bene che il parco partenti sempre piu qualificato rendera quasi impossibile il raggiungimento della zona punti, anche se l esperienza e la nostra determinazione ci fanno dire proviamoci. Per Errani e Casadio si aprono quindi nuovi orizzonti da scoprire e avventure sportive da vivere con grande entusiasmo, con la possibilita oltre alla frequentazione di gare e paesi gia visti di confrontarsi in altri contesti completamente nuovi, come gli scenari incredibili di Svezia, Giappone, Australia.

Giornata di chiusura per il Motor Show di Bologna, al termine di un edizione ricca di novita e dall affluenza record; mancano ancora i dati, ma considerando il flusso di visitatori visti all interno dei padiglioni per tutto il periodo non ci vuole molto a prevedere un edizione record. Molto buono il bilancio anche per l Errani Team, ormai giustamente fra i veterani di manifestazione, con 15 anni di consecutive partecipazioni. Il team romagnolo, alla conclusione di un altra buona stagione agonistica ha ricevuto una grande partecipazione di supporters, con oltre cinquemila gadgets regalati, e una distribuzione all�interno della fiera di circa 150000 cartoline promozionali; grande attenzione anche fotografica per le ragazze dello stand di Errani, anche se la vera miss e stata la Mitsu Evo VIII della squadra corse faentina, protagonista con ogni probabilita della prossima stagione iridata. Non e mancato l appuntamento con l area 48, dove Riccardo Errani ha guidato la Toyota Corolla del Team di Orlando Redolfi di fronte a tribune gremitissime, con i tanti tifosi del rallyman romagnolo pronti a tributare applausi al proprio beniamino.

Spettacolo e buoni piazzamenti per i piloti dell Errani Team nel week end che si e concluso e che apre virtualmente la settimana del Motorshow; Mitsubishi Evo VIII e Subaru Impreza le vetture impegnate, affidate a Errani e Massaro, rispettivamente al Master Show di Treviso e al Rally di Monza. Bene Errani, che ha approfittato del Master Show di Treviso per un ulteriore messa a punto della propria Mitsubishi, decisamente piu performante rispetto al precedente Rally di San Crispino, Errani molto soddisfatto e brillante protagonista della manifestazione ha trovato sulla sua strada il campione italiano Navarra che solo per pochissimo non gli ha consegnato l ingresso alla finale. A Monza, gara atipica anche per la presenza di parecchi personaggi dello sport e dello spettacolo, la palma dei piu simpatici e andata sicuramente all equipaggio Massaro-Dalla Noce, con il popolare Sochmacher di Zelig a regalare momenti di grande ilarita a tutto il paddok. Massaro con la Subaru dell Errani Team ha concluso positivamente la gara disputata sulla pista dell�Autodromo.

Fine settimana di grande rilevanza sportiva per l Errani Team, impegnato su due fronti in manifestazioni molto attese; si corre a Monza il Rally dell Autodromo, ormai classico appuntamento di fine stagione che coinvolge piloti e personaggi del mondo dello spettacolo, come Valentino Rossi, i calciatori Massaro e Tacconi, il popolare comico di Zelig Marco Della Noce; sara proprio l equipaggio composto da Daniele Massaro e Marco Della Noce a gareggiare con il numero 14 con la Subaru Impreza Prodrive del Team faentino, la stessa macchina usata sette giorni fa a San Marino da Errani. Un binomio che garantira sicuramente simpatia e grande attenzione dei media, con l Errani Team protagonista della kermesse monzese. Contemporaneamente Riccardo Errani gareggera con la Mitsu Evo VIII a Treviso, al Master Show, vincente formula stile Motor Show, dove il driver con licenza monegasca incontrera campioni del calibro di Kankunen e Latvala, e l italiano Navarra, oltre ad un nutrito lotto di ottimi piloti in grado di garantire anche quest anno un edizione di grande spettacolo, degno antipasto del Motor Show di Bologna ormai alle porte

Pubblico da mondiale a San Marino per l edizione 2004 del Circuito dei Campioni; gara a manches disputata su di un percorso misto terra-asfalto nella giornata di Domenica. Un centinaio le vetture partecipanti con alcuni protagonisti di notevole spessore, fra i quali il campione italiano Navarra, i pistaioli Montanari e Biagi, ed Errani, presente con la Subaru Impreza, mentre il locale Cardinali sfruttava la potente Delta Proto. Non e mancato quindi lo spettacolo e nemmeno qualche brivido, con alcuni capotamenti dei piloti sanmarinesi, sempre al limite in questo tipo di gare. Errani e Casadio hanno ottenuto un secondo posto fra le Gr. A, con un sesto finale, ma il pilota romagnolo ha privilegiato soprattutto lo spettacolo, atteso ed applaudito a lungo dal numerosissimo pubblico. Bene anche Cardinali, che nella speciale graduatoria e stato il primo con le vetture proto, sfruttando perfettamente la cavalleria della vettura dell Errani Team.