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8 Aprile 2008
Archiviata la difficile gara argentina, con il terzo successo stagionale di Loeb sulle quattro prove disputate, il Mondiale Rally si prepara a fine aprile a vivere un nuovo entusiasmante appuntamento iridato: si corre per la prima volta nel mondo arabo, e la nazione prescelta è la Giordania, già collaudata dalla FIA per il buon esito di alcune edizioni internazionali della gara su sterrato. Particolarmente affascinante sarà il connubio del Mondiale con la civiltà, la cultura e alcuni punti fantastici per il turismo offerti dalla neo entrata, e a tal proposito non si può dimenticare il Mar Morto, la capitale Amman e la storica e fascinosa città di Petra, considerata fra le attuali meraviglie del mondo da visitare. La gara è considerata di quelle particolarmente insidiose, tutta su sterrato, non terribile come quello ellenico, ma con molte pietre piccole sulle strade che possono aumentare la scivolosità; si corre con notevoli temperature fuori e dentro la vettura, e si raggiungono quote in altitudine importanti, con parecchie speciali a più di mille metri sopra il livello del mare. Le difficoltà tecniche e logistiche saranno uguali per tutti, un po’ come capitò lo scorso novembre in Irlanda, non avendo la Giordania mai fatto parte del Circus iridato. Secondo un copione che vede Riccardo Errani sempre attento a mantenere quella sua personale condizione di pilota presente in tutte le diverse gare del Mondiale, almeno una volta da quando vengono disputate, il rallyman romanol-monegasco si prepara dopo Montecarlo a rientrare nel Mondiale essendo al via del Rally di Giordania. Assieme ovviamente a Stefano Casadio e al volante della Mitsubishi Evo 9, Errani punta a concludere decisamente anche questa nuova esperienza, non potendo contare sulle precedenti edizioni per ovvi motivi si dovrà assolutamente fare riferimento al notevole bagaglio di conoscenze tecniche e di gestione gara acquisite in rally del mondiale tipo la Giordania, sarà fondamentale una buona preparazione fisica, anche per il rischio di grande disidratazione, la vettura sarà rialzata completamente sia come motore che come trasmissione, e il set up dovrà tener conto del fondo duro e pietroso; saranno fondamentali le nuove gomme Pirelli per lo sterrato duro, con carcassa molto robusta. Una gara molto difficile, dove la capacità di gestione può valere di più delle prestazioni puramente velocistiche, e da questo punto di vista Errani offre ampie garanzie, l’obbiettivo di raggiungere il traguardo è ampiamente alla sua portata.
8 Aprile 2008
Tante impegni per le Erre 20 del Team Errani nel fine settimana appena trascorso: due auto in esposizione al Rally Nazionale di Cesena, altre due Erre 20 al terzo Trofeo Sap di Cervia, ed infine due alla Festa dello sport di Cesena ed una alla Fiera del Gioco di Faenza, Riccardo Errani con l’Erre 20 sarà inoltre presente Domenica 13 Aprile a Molinella per disputare il formula driver su asfalto, il pilota romagnolo sarà sicuramente la guest star dell’evento.
31 Marzo 2008
Chi ha potuto assistere alla giornata di Savignano con il Super Drifting Vip Day, o chi ha partecipato alle diverse iniziative che l’Errani Team, nel progetto Erre 20, ha saputo creare e gestire al Planet Kart di Conselice, non può non aver colto un aspetto importante e fondamentale in chiave promozionale, che, in maniera tutt’altro che subliminale, Riccardo Errani lancia come messaggio per Aziende, Agenzie di Marketing, Pro Loco, Amministrazioni Pubbliche per quanto concerne gli assessorati al turismo e spettacolo; in momenti in cui alla voce “spese per pubblicità” sia pubbliche che private, assistiamo a profonde contrazioni, a tagli importanti, a selezioni severissime nella scelta del prodotto o nella situazione a cui affidarsi, un’altra importante iniziativa viene posta alla pubblica attenzione dall’Errani Team, a ormai due anni di attività del progetto Erre 20 che partito dall’aspetto puramente agonistico, è sconfinato con successo nel sociale, nel culturale, nel promozionale; forte della nuova linea mediatica denominata Errani è Drifting, lo staff del pilota manager romagnolo si propone come all’altezza di realizzare l’evento in senso stretto; non c’e’ solo infatti più la disponibilità a presenziare a mò di esibizione a determinanti iniziative da altri costruite, ma l’eclettismo, le strutture, le sinergie medianiche e commerciali oggi a fianco di Errani garantiscono all’eventuale Cliente, pubblico come privato, di potere assistere ad uno spettacolo gestito in toto, e idealmente proponibile per ogni esigenza del committente. Regalati un evento da ricordare, sembra dire Riccardo Errani; oggi la sua struttura può realizzare a prezzi assolutamente competitivi Aziende Day, per situazioni commerciali delimitate da strutture private, può intervenire nella realizzazione di spettacoli abbinati a Fiere, può determinare il momento clou di Sagre e manifestazioni locali gestite dalle Pro Loco del territorio, contando su personaggi del mondo dello Sport e dello Spettacolo di grande prestigio che si sono abbinati alla sua struttura. Resta ovviamente primario l’aspetto motoristico, ma le vetture Erre 20 Drifting hanno acquisito una valenza nel sociale talmente importante da andare oltre, pensate solo al divertimento che si può offrire alle persone che salgono a fianco di piloti e Vip, sempre in un concetto di sicurezza… Questi “Drifting Days” possono essere quindi personalizzati, organizzati in strutture preesistenti o da realizzare attraverso l’utilizzo di componenti mobili, vengono debitamente pubblicizzati prima dell’evento stesso, che avrà poi un supporto mediatico talmente imponente da garantire poi una documentazione assolutamente dettagliata alla sua stessa conclusione, fino a poter garantire anche un numero certo di presenze e di contatti avuti.
31 Marzo 2008
Sebastian Loeb si aggiudica il Rally di Argentina, vince la sua terza gara su quattro disputate e si porta con trenta punti in testa al Mondiale, distaccando di cinque punti il fordista Hirvonen, solo quinto al termine della massacrante gara sudamericana, caratterizzata da pioggia, fango, nebbia e freddo, come si addice al miglior inverno, con solo una trentina di piloti all’arrivo, e tanti ritiri per incidente ed uscite di strada. Il pilota della Citroen, con la nuova livrea sponsorizzata Red Bull, inaugurata nel modo migliore, si dimostra ancora una volta il più forte in ogni condizione di gara, e ben poche chances sembrano toccare agli avversari in prospettiva titolo; una buona gara anche di Sordo, secondo pilota della casa francese, che porta punti pesanti nella classifica costruttori con il suo terzo posto, dietro all’australiano Athkinson, ormai uomo di punta della casa delle pleiadi, visti i continui ritiri e problemi di Solberg. Capitolo Italiani: Galli settimo, dopo una leggera toccata che lo ha costretto al superally, togliendogli di fatto la possibilità di lottare per il podio; in produzione, ritirato Baldacci è arrivato indietro Campedelli, costretto al superally per la rottura del tirante dello sterzo ad inizio gara; il giovane romagnolo ha poi fatto vedere tempi interessanti nell’ultima giornata di gara, e ha conquistato il quarto tempo assoluto nella prova spettacolo di chiusura, davanti a Gigi Galli. Errani Team Group all’asciutto invece con Stefano Marrini, che dopo il brillante 2006 sembra aver smarrito la fortuna nelle sue partecipazioni argentine; dopo una gara tatticamente intelligente, che lo aveva portato vicino alla zona punti anche per i tanti problemi che avevano rallentato gli altri iscritti, Marrini si è dovuto fermare per la rottura dell’elettroventola, che raffredda il motore, causa l’impatto troppo violento con l’acqua in uno dei tantissimi guadi che ci sono nelle speciali argentine, guadi resi più profondi e ricchi d’acqua dalla pioggia copiosamente caduta in gara; bloccatosi il dispositivo che regola l’arresto della ventola in fase di attraversamento dei guadi, Marrini si è trovato senza raffreddamento al motore e si è dovuto ritirare. Per il Team di Riccardo Errani si avvicina la trasferta in Giordania, dove sarà lo stesso Team Manager a correre con la Mitsubishi Evo 9.
11 Marzo 2008
Procede senza problemi la macchina organizzativa dell’Errani Team per lo svolgimento nel sabato pasquale, 22 marzo, dell’appuntamento legato al Drifting, titolato appunto Super Drifting Vip Day, in programma a Savignano sul Rubicone presso il piazzale Seven Sporting Club. Sotto l’egida del Drifting lo staff di Errani crea un evento che spazia dallo sportivo, al promozionale, al sociale, proseguendo un progetto partito la scorsa stagione, e legato all’Erre20, ormai simbolo di una parte gestionale del gruppo Errani. Il 22 marzo non mancheranno le novità in campo sportivo, il Team sta preparando la partecipazione all’Italiano Drifting con Alex Politi, in arte Grande Mago di Zelig, ma non si esclude nemmeno la nascita di un nuovo Trofeo Erre20 Drifting a livello nazionale. Saranno presenti numerosi personaggi del mondo dei motori e dello spettacolo, e verranno riproposti temi importanti come la lotta contro la guida in stato di ebbrezza, l’aiuto ai diversamente abili. Ma le novità non solo finite!
11 Marzo 2008
Sono stati Errani e Campedelli i protagonisti assoluti della 32esima edizione del Circuito Rally Sanmarinese, disputatosi Domenica presso la zona artigianale di Faetano; la gara, su asfalto, ha visto al via più di 50 equipaggi, tutti agguerriti, suddivisi per categoria di appartenenza in base alle vetture guidate, che fin dalle prime battute della giornata hanno dato spettacolo, accompagnati dal tifo caldo e numeroso del pubblico, come sempre presente in massa a questo tipo di manifestazioni, anche per la bella giornata di sole, e favorito dalla facilità visiva per la sistemazione logistica del percorso. Fra le vetture protagoniste ovviamente spiccavano le versioni prototipo, dotate di grande potenza, in grado di offrire uno spettacolo a parte, per velocità, aggressività e prestazione cronometrica, e fra queste in particolare l’attesa era per i due principali protagonisti romagnoli del Mondiale Rally, con Riccardo Errani e Simone Campedelli a raccogliere non solo i favori del pronostico, ma il maggior numero dei tifosi, proprio per l’impegno professionale di caratura assoluta, Errani ormai veterano del Campionato del Mondo, Campedelli che rappresenta il new deal, il giovane sicuramente più promettente della nostra regione. Bellissima la lotta motoristica fra la Delta Proto di Campedelli e la Erre20 di Errani, nessuno dei due piloti si è risparmiato, limando secondi su secondi ad ogni passaggio, fra l’entusiasmo del pubblico. Al termine per una manciata di secondi la vittoria è andata a Simone Campedelli, con Riccardo Errani secondo assoluto. Proprio il pilota manager dell’Errani Team si è complimentato per primo con il giovane avversario, meritevole del successo, anche se il romagnolo con licenza monegasca ha accusato qualche problema di elettronica sull’Erre20, che motorizzata di nuovo con specifiche diverse, ha accusato qualche battuta a vuoto in basso, che nelle ripartenze e negli inserimenti stretti ha penalizzato sicuramente Riccardo Errani.
4 Marzo 2008
Parte il Campionato Italiano Drifting, denominato Superdrift Series 2008, l’appuntamento di assoluta rilevanza sportiva per il continuo crescere di interesse della specialità proveniente dal Giappone e resa ancor più popolare per quanto si sta diffondendo negli USA, parte in notturna dall’autodromo di Adria, nel Polesine. La prima uscita ufficiale del campionato si svolgerà fra prove e gara nelle serate di sabato e Domenica, per entrambe le categorie appartenenti al campionato, con le vetture racing, a tutti gli effetti vetture da corsa, e la categoria street, nella quale possono partecipare piloti iscritti con vetture stradali, ma sempre a due ruote motrici posteriori. Regola unica del campionato italiano è andar via di traverso, pennellare per più metri possibile lunghe traiettorie con la vettura intraversata, a tutto vantaggio dello spettacolo e della sicurezza. Il Campionato Italiano si svolgerà in otto diversi appuntamenti, toccando le strutture di Adria, Varano, e nei kartodromi di Cervia e Rioveggio. Alla prima di Adria sarà presente l’Errani Team con alcune Erre20 drift, e lo stesso Errani che parteciperà sia alla gara del sabato sera che a quella della Domenica spostandosi rapidamente da San Marino dopo aver disputato il Circuito dei Campioni.
4 Marzo 2008
Tornano in vettura nel fine settimana Errani-Casadio, equipaggio di punta dell’Errani Team: i due romagnoli saranno fra i principali protagonisti del Circuito Rally a San Marino, con la Erre20 con la quale hanno ottenuto il terzo posto un anno fa. Errani ha già vinto questa competizione con la Subaru e con il Delta Proto, e per questa trentaduesima edizione si candida fra i favoriti d’obbligo, con avversari assolutamente di spessore, fra i quali Simone Campedelli, Alberto Cardinali e Marcello Colombini, quest’ultimo al volante di una potentissima Delta S4, che riporta il pensiero degli appassionati ai gruppi B degli anni 80. Errani cercherà di sfruttare i tratti misti del percorso, che ricalca il regolamento dei rally-ronde, con un’unica prova speciale da ripetere diverse volte nella giornata di Domenica, a partire dalle otto. Oltre cinquanta gli iscritti, come sempre seguiti da un pubblico numeroso e caloroso. Da segnalare che nello stesso weekend parte dal Ciocco, in Garfagnana, il CIR, Campionato Italiano assoluto stagione 2008, fra i cui protagonisti ci sarà senz’altro il Cesenate Andrea Navarra, già apripista con l’Erre20 del team Errani alla recente Ronde del Rubicone.
4 Marzo 2008
Trentottesima vittoria in carriera nel Mondiale Rally per Seba Loeb, che si riprende subito dopo il passo falso svedese e con questo secondo successo stagionale dopo Montecarlo si porta in classifica generale ad un solo punto da Hirvonen, che guida con 21 punti, e precede di cinque lunghezze Lavala, terzo a quota 16. In Messico miglior prestazione di sempre di Atkinson con la Subaru, secondo assoluto, mentre per Galli la sfortuna di un ritiro per problemi meccanici alla sua Ford Focus. Assente l’Errani Team in questa gara, si riprende a fine marzo con il Rally di Argentina, dove correrà con i colori romagnoli Stefano Marrini.
26 Febbraio 2008
Un’attività intensa, numericamente e qualitativamente importante come quella di Riccardo Errani e del suo staff, tecnico, logistico e promozionale, che riscontro avrebbe senza la giusta comunicazione mediatica? Una domanda dalla risposta scontata, ed avvallata nella sua logica proprio dall’intensità e dalla presenza costante dei media a supporto dell’attività dell’Errani Team. Storicamente proprio Errani fin dall’inizio del suo ingresso nel mondo delle corse ha sempre investito in promozione, in pubblicità, in informazione, intuendone subito la determinante importanza, senza la comunicazione il risultato del proprio impegno agonistico e non solo sarebbe stato a disposizione solo degli addetti ai lavori, degli stretti appassionati, di quella percentuale minore di chi vive in quel contesto… L’importanza mediatica è invece legata al raggiungimento con una corretta informazione di quella percentuale molto più numerosa del mondo “degli altri”, e collochiamo fra questi tutti i non addetti, i non appassionati in modo specifico, quelle categorie legate ad altre situazioni sportive e promozionali che non sarebbero mai coinvolti in eventi nel quale il Team si è mosso o si muove… Oggi anche la ricerca di nuovi partners commerciali passa dalla propria capacità di poter presentare un progetto che deve essere serio, concreto, ben gestito, dall’immagine positiva, e soprattutto suffragata dai numeri, con un costo contatto dal rapporto fantastico… sotto questo aspetto oggi l’Errani Team può dare delle risposte importanti. Se prendiamo il mondo legato ad Internet, solo attraverso i siti legati al gruppo Errani Team possiamo quantificare con precisione le 300.000 visite annuali; la televisione continua ad avere un’importanza incredibile ed anche qui il gruppo Errani è annualmente ben rappresentato, con la presenza settimanale sul circuito di Obbiettivo Motori che raggruppa una ventina di Emittenti Associate in Italia, senza considerare la presenza massiccia con servizi interviste e reportage nelle televisioni che in Emilia Romagna si occupano con assiduità del Team di Riccardo Errani, difficile fare una quantificazione precisa, ma annualmente non sono meno di un paio di milioni i possibili utenti del messaggio televisivo; per finire passiamo alla carta stampata, e qui siamo più precisi, i numeri delle copie realizzate dei periodici e dei quotidiani nei quali si trovano con regolare continuità le informazioni relative all’attività del gruppo sono certi; si parla di circa tremilioni di copie di giornali che annualmente riportano quanto svolto in Italia e nel Mondo dall’Errani Team…
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